De az állam esetében ennek pénzügyi elszámolása csak 2013-ban történik meg – írja a Magyar Hírlap.

A Volánoknak leginkább két költségtényezővel kell számolniuk az idén. Egyrészt a helyközi menetrend szerinti közlekedésben csökken az állami fogyasztóiár-kiegészítés mértéke, amihez az autóbusz-vállalatok a szociális alapon értékesített menetjegyek után jutnak hozzá. A helyközi közlekedési közszolgáltatást ellátó vállalatok idén 93 milliárd forint állami fogyasztóiár-kiegészítésben részesülnek, ami 16 milliárd forinttal kevesebb, mint 2011-ben. Ebből a csökkenésből a Volánokra mintegy tízmilliárd forint jut. Figyelembe kell ugyanakkor azt is venni, hogy az árkiegészítésekben lévő áfatartalom 25-ről 27 százalékra nőtt.

Tekintettel arra, hogy az árkiegészítési tételeket bruttó módon határozza meg az állam, a társaságoknál maradó nettó összeg az áfakulcs emelése miatt csökken. Másrészről a Volánok gazdálkodását a mindenkori üzemanyag-átlagár befolyásolja leginkább. Ez a tétel a költségek mintegy harminc százalékát teszi ki. A társaságok viszont az idén a gázolaj éves átlagárának mintegy húszszázalékos emelkedésével számolnak. Ezt némiképpen ellentételezi, hogy a közúti közlekedést végző társaságok, így a Volánok az általuk felhasznált gázolajból literenként 17 forintot igényelhetnek vissza.

A társaságok ellenben a visszajáró összeget csak utólag, a negyedévet követő hónap 20-án igényelhetik vissza, a kiutalásokat csak a felhasználástól számítva átlagosan kettő-öt hónap után indítják.A helyközi menetrend szerinti közlekedést az állam, a helyit pedig az önkormányzatok rendelik meg a Volánoktól. Az MNV közölte, a társaságokat az önkormányzatokkal kötött közszolgáltatási szerződések szerint az idén is megilleti a többletráfordítások ellentételezése.

OrientPress Hírügynökség